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刚开年，一则火灾事件就再次引发社会关注。在2月8日凌晨，上海普陀区宜川四村发生一起火灾造成3人死亡。

上海普陀消防初步认定起火原因为住户将电动自行车锂离子蓄电池放在卧室内，电池故障引发火灾，经初步辨识，引发火灾的锂电池输出电压超过60伏，属于典型的超标电池。

前段时间，央视CCTV-10《实验现场》栏目组就在中国电子技术标准化研究院，找专业技术专家解读锂电安全问题，并选取优劣锂电池样本进行对比实验，揭露劣质锂电池爆燃的秘密。

自新国标执行以来，电动车锂电池问题就备受社会关注，只因安全问题频发，屡屡涉及人命。此次上海火灾事件，参加执法检查的上海市人大代表表示调研了不少地方，发现不少电瓶车电池用过以后，被不法商家回收。投入市场后二次使用，这就留下了很大的隐患。

他建议，国家把电动自行车用锂电池从推荐标准上升为国家强制性标准，并根据新材料、新工艺、新特点进行修改相关标准。同时从源头切断电动自行车锂电池的供应及非法改装，明确执法主体，健全综合执法机制。

解决电动车锂电池的安全问题已经刻不容缓，2022年锂电池市场的三个关键词必须了解。

一、安全

安全是对锂电池的第一要求，也是最关键的要求。任何电池品牌、整车品牌，如果不将锂电池的安全放在第一位，都是对消费市场与社会的不负责任。

从新国标后的锂电池崛起，到如今许多消费者谈锂色变，锂电池之所以如今备受关注并被戴上有色眼镜，其中的原因就是许多厂商对安全问题的漠视。

有相关技术专家表示，2018年，新能源汽车退役锂电池能达到11亿瓦时。在此过程中，会有部分退役淘汰的电池，通过一些小厂家，流入电动自行车领域。这部分淘汰的锂电池，甚至许多目前可能正在被电动车用户所使用，存在巨大的隐患。

反向思考，如果厂商能够在安全问题上做到位，势必能更快更好地抢占新国标市场。

二、成本控制

在2021年，锂电池的原材料成本就开始爆发式的增长。央视财经在去年就锂电池原材料问题出过报道，上游原材料价格屡创新高，碳酸锂、氢氧化锂等作为锂电池最关键的正极材料均出现上涨，有的价格相比去年初时涨幅达到200%。

今年开年，电池级碳酸锂涨10000元/吨，均价报40万元/吨；氢氧化锂涨9500-10500元/吨，同比去年年初的价格，翻了数倍有余。

2022年，除了必要的安全问题方面，各大电池厂、整车厂针对锂电池的成本方面也必须做出应对，在原材料暴涨的大背景下，打赢成本战。

三、回收利用

说到原材料的暴涨问题，就必须提到锂电池的回收利用。

锂电池的回收问题同样是迫在眉睫的大事，对此也有包括《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《车用动力电池回收利用拆解规范》和《车用动力电池回收利用余能检测》等一系列政策法规出台。

在新能源汽车高速发展，电动车新国标大力推动下，锂电池的使用大规模普及，所以锂电池的回收利用一定是未来市场的大风口，也是解决劣质废旧锂电池大规模流入市场的重要因素。

劣质锂电池的危害已经极大地影响了电动车产业的社会形象，也是整个行业都该为之努力的重要问题，希望2022年的锂电池市场能够得到明显的改善。