汽车电瓶为什么不能用锂电池代替呢?其实成本只是一部分原因

时间:2022-10-19 20:50:54 | 浏览:368

作为储能电池,锂电池优势非常大。如果对比传统的铅酸电池,锂电池这两点就可以秒杀铅酸电池:1:充放电电流大2:能量密度高首先说充放电电流,最典型的例子就是充电宝启动汽车。巴掌大的充电宝启动一辆2.0排量的汽车,而充电宝内部的锂电池容量只有5a

作为储能电池,锂电池优势非常大。如果对比传统的铅酸电池,锂电池这两点就可以秒杀铅酸电池:

1:充放电电流大

2:能量密度高

首先说充放电电流,最典型的例子就是充电宝启动汽车。巴掌大的充电宝启动一辆2.0排量的汽车,而充电宝内部的锂电池容量只有5ah左右,与摩托车电瓶容量相当。同样容量的铅酸电池拿去启动汽车是不可能的,摩托车电瓶启动汽车就像说笑话一样。这就是锂电池放电电流大的一个表现,高倍率锂电池放电电流可以达到50C,也就是自身容量的50倍。因此一块5ah的高倍率锂电池最大放电电流可以达到250A,这点是铅酸电池无法比拟的。


能量密度更容易理解一些,同样重量下能量密度高的电池储存的能量更高一些。例如铅酸电池能量密度在40wh/kg左右,而锂电池能量密度已经超过150wh/kg,而且能量密度还在不断增加。也就是说同样容量的电池,铅酸电池要比锂电池重3-4倍。汽车电池重量在30kg左右,如果用锂电池那么重量只有10kg左右甚至更低。


既然锂电池优点这么多,为什么不能代替汽车的启动电瓶呢?其实锂电池缺点也同样多,除了价格高的原因之外锂电池还有两个缺点:

1外力作用下锂电池容易爆燃

2对充放电要求高

首先对于三元锂电池来说,遭遇物理破坏后会迅速燃烧。例如某新能源汽车底盘剐蹭导致电池受损,或者事故导致电池受损后电池组会迅速起火燃烧,施救特别难。生活中最常见的例子就是手机电池,一些软包电池在更换过程中如果被镊子扎透,那么瞬间就会燃烧起来,直接化为灰烬。


其次就是锂电池需要良好的伺服电路,充电放电要求远远比铅酸电池高。如果保护电路出错,出故障,轻者电池鼓包报废,严重者电池自燃。例如电动车电池鼓包要么是过放电,要么是过充电导致的,如果充电器坏掉那么电池组轻者报废重者自燃,电动车自燃的例子非常多。

理论上锂电池完全可以取代铅酸电池用在汽车上,锂电池缺点也可以通过技术手段弥补。因此只有一部分豪车用锂电池替代铅酸电池,大部分平民车型原厂是不会配备锂电池的。

锂电池用在汽车上做启动电瓶,那么首先就要解决充放电问题。汽车的铅酸电池完全是一个粗人,吃粗粮即可。只要充电电压不超过14.5V就可以,因此发电机内置的电压调节器就可以搞定。

但是锂电池充电时不仅需要控制电压还要控制电流,锂电池充电要恒压限流才可以,充电电压精确到0.1V,而充电电流也不能像铅酸电池那样波动过大,因此不仅电池需要复杂的保护板,而汽车充电系统也需要做出改动。

这样一来不仅仅是成本增加,充电电路也要改变。复杂的电路远远不如用铅酸电池简单使用,越是复杂的电路其稳定性也越差。而汽车这东西稳定性同样很重要,尤其一些平民车型,比如某些神车一车传三代……。对于平民车型来说,稳定性高,小毛病少,不坏才是硬道理,毕竟是用来代步的工具车。而一些豪车追求就不一样了,不仅豪华体验需要更复杂的设计,操控动力也需要更多的技术应用。因此豪车稳定性往往比平民车型差一些,小毛病多一些,但是豪车车主也不会去在乎这些。

因此目前只有豪车才配备了锂电池,例如路虎、宝马、沃尔沃等新款车型都配备了锂电池。但是这种锂电池长期停放亏电后很容易进入保护状态,普通的锂电池进入保护状态时只需要外接电源激活一下就可以解除保护。但是汽车用的锂电池保护电路则复杂了很多:

锂电池进入休眠状态后需要用专用电脑重刷数据才能解除保护毕竟麻烦,4s店都无法搞定只能交给专业人员或者返厂维修。

可以看到锂电池代替铅酸电池对于传统燃油车来讲意义并不大。锂电池的优势在燃油车上体现不出来,毕竟燃油车不需要大容量电池,而启动电流也是够用就好,铅酸电池完全可以满足燃油车对电池的要求,用上锂电池不仅会增加成本最主要的是稳定性会降低远远不如铅酸电池省心。而豪车用锂电池,不仅可以减重20kg,而且还会提升高端属性,毕竟锂电池要比铅酸电池贵很多!

相关资讯

襄阳市与中国电动汽车百人会签署战略合作协议

湖北日报讯 (记者陈鹏、通讯员韩犁夫)9月25日,襄阳市人民政府与中国电动汽车百人会战略合作协议签约暨百人会襄阳创新中心揭牌活动举行。省委常委、襄阳市委书记王祺扬出席签约仪式并为百人会襄阳创新中心揭牌。中国电动汽车百人会是全国汽车行业的权威

郑州发布23号通告:中原区、金水区部分区域划定为中风险地区

郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于调整部分区域风险等级及对金水区部分区域实行分类管理的通告(2022年23号)  根据我市当前疫情防控形势变化,为有效阻断疫情传播,切实保障人民群众生命安全和身体健康,现就调整部分区域风险等级及对金水区部

汽车轮胎到底能用多久?掌握这些驾驶技巧,能跑8万公里以上

汽车轮胎到底能用多久?这绝对是一个值得讨论的话题。同样的轮胎,同样的车型,有的车主只能跑3万公里,轮胎花纹近乎处于磨平的状态,但有的车主即便是跑了8万公里,汽车轮胎也依旧相安无事,轮胎花纹整整齐齐,影响轮胎使用寿命的因素有哪些?车主如何开车

汽车性能全看轮胎?轮胎的这些事需要了解

随着国内汽车行业的不断发展编者发现了一个有趣的现象自主品牌的车型通常会用更加贵性能更强的轮胎而合资车型方面则要显得随便多了日系普遍会采用更加便宜的轮胎性能渣渣但耐用度十足法系和美系会采用性能胎BBA会采用缺气保用轮胎在在轮胎亏气甚至零胎压的

中站区举行2022“双节购车乐享优惠”汽车促消费活动启动仪式

9月12日上午,中站区2022“双节购车 乐享优惠”汽车促消费活动启动仪式在焦作市迪佳新能源汽车销售有限公司展示大厅隆重举行。中站区委副书记、区长赵红兵出席活动并宣布启动,区领导姚远一同参加。本次“双节购车 乐享优惠”汽车促消费活动由中站区

通告!永城市对部分区域实行分类管理

河南日报客户端记者 李凤虎 刘梦珂8月1日,永城市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告:根据永城市当前疫情防控形势变化,为有效阻断疫情传播,切实保障人民群众生命安全和身体健康,对部分区域实行分类管理。一、高风险区崇法寺街道北关拖修厂散居片。

晋中部分行政区划调整撤销太谷县设晋中市太谷区

12月9日,省政府正式对外宣布了晋中市太谷县撤县设区的消息。晋中市迎来了第二个区,此前,晋中市只有一个区,即榆次区。省人民政府网站发布来自省民政厅的消息《国务院批复同意晋中市部分行政区划调整》称,“近日,国务院批复同意我省晋中市部分行政区划

供不应求、持续满产……锂电池需求增势不减

原标题:供不应求、持续满产……锂电池需求增势不减 一季度电池厂商扩产热度持续高涨今年以来,新能源电池产业延续去年的高景气。一季度,锂电池产销和去年同期相比进一步加速增长,行业扩产速度也在加快。在江西宜春的一个新建的动力电池生产厂区,一批设备

第一波动力锂电池“退役”潮来临,每个电池都是“活的”?

不知不觉9年过去了,从2012年中国新能源汽车大规模上市,到如今大街小巷随处可见的电动汽车。截至2021年中国已经累计出售560多万辆电动汽车。然而,随着时间的推移,如今第一批电动汽车的锂电池也都临近报废年限。1月18日,工信部最新会议上透

中日美“暗战”汽车芯片韦尔股份领跑本土三星

作者 | 顾天娇汽车市场正在成为图像传感器厂商的“必争之地”。在2022年预计发布的车型中,理想X01配备12颗800万像素摄像头;蔚来ET7配备7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头;小鹏G9配备12颗摄像头,包

友情链接

SEO域名抢注宝宝起名网妈妈知道币圈横县茉莉花茶今日宝鸡面包机品牌网民谣吉他网西藏旅游网酒吧资讯网钱塘江旅游攻略商标注册查询官网男装奢侈品牌网王姓名字大全集王森西点学习网陈百强歌迷网今日青岛莲花山旅游攻略网约车司机网
宁德时代A股-宁德时代电池、宁德时代锂电池、宁德时代锂电池批发价格、宁德时代股吧、宁德时代300750东方财富股吧、宁德时代股票价格行情、宁德时代上市公司股票、宁德时代股票今日股市资讯网。
宁德时代A股 mixiaoxi.com ©2022-2028版权所有