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随着新能源汽车产业的发展，锂电池凭借着其诸多优势迅速吸引了大量的应用，而且目前应用较为广泛。

作为高能量密度的动力电池——三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们都属于锂电池的一种。今天来聊聊两者之间的不同。

一、两者特性的不同

1、安全性的区别：磷酸铁锂电池的安全性能是比三元锂电池要高的，主要是因为磷酸铁锂电池的耐热性能比较好，热失控温度可达到800度以上，即磷酸铁锂电池没达到800度基本是不会自燃的。而三元锂电池则不同，热失控温度基本在200度左右，所以对于炎热的地区来说，三元锂电池自燃的风险是会更高的。

2、使用寿命不同：磷酸铁锂电池它循环使用寿命比三元锂电池要更好，一般的三元锂电池它标称循环2000次左右，但它在循环使用不超过1000次的时候，它的容量就衰减到一半了，而磷酸铁锂电池只衰减20%左右。

3、能量密度不同：三元锂电池能量密度是要高于磷酸铁锂电池的，能量密度的高低就意味着续航能力的多少，就同样容量的电池，磷酸铁锂体积就比三元锂电池要大不少。

4、耐低温性能不同：三元锂电池它的耐低温性能要优于磷酸铁锂电池，比如说同样在零下20度的时候，三元锂电池能够释放出来大约70%左右的电量，而磷酸铁锂电池在同样的低温下大约只能释放出来50%左右的电量了。

在价格方面，三元锂电池的制作成本高，价格也比较高，而磷酸铁锂电池的价格要低一些。

二、应用场景的不同

1、磷酸铁锂电池

（1）大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；

（2）轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；

（3）电动工具：电钻、电锯、割草机等。

2、三元锂电池：广泛应用于移动和无线电子设备、电动工具、混合动力和电动交通工具等领域。

两者的未来前景

行业研究机构高工产研锂电研究所（GGII）发布的数据显示，2021年中国磷酸铁锂电池出货量为117吉瓦时，同比暴涨270%；三元锂电池出货量109吉瓦时，同比增长127%。从2021年单月数据看，磷酸铁锂电池出货量已连续好几个月超过三元锂电池，主要原因有：

1、随着国内新能源汽车补贴预计将在2023年退出，三元锂电池凭借更高能量密度获得政策补贴的优势将有所减弱，价格较高，叠加未来几年电化学储能领域对磷酸铁锂电池的市场需求上扬，使得磷酸铁锂电池产量增速远超三元锂电池。

2、磷酸铁锂电池自身的产品力也在快速提升。多位业内专家表示，目前磷酸铁锂电池的产品性能以及成本优势已十分突出。自2020年比亚迪推出磷酸铁锂刀片电池以来，能量密度不及三元锂电池的“传统劣势”有所减弱，同时持续的技术创新使得磷酸铁锂电池基本能满足续航600公里以下的全部车型需求，尤其是比亚迪、特斯拉等新能源车企为磷酸铁锂电池需求增长带来了强劲动力。

对于未来动力电池市场格局，中国科学院电工研究所教授陈永翀表示，“未来新能源汽车市场预期将更加细分，在短程低速或中短程电动车市场中，磷酸铁锂电池很可能维持主流地位，但对长程或其他用途车辆而言，三元锂电池也有望维持一定优势。”